KLX 250 kat. A2 nie DRZ CRF świetny stan, idealny na pierwsze enduro
Motocykl sprowadzony z Włoch, praktycznie bez śladów zużycia, zarejstrowany i ubezpieczony w Pl, jeżdżony amatorsko w weekendy, żaden ciężki teren. Przygotowany do sezonu.Po wymianie oleju i filtrów, sprawdzeniu zaworów, nowy napinacz rozrządu, nowe kostki założone zaraz po zakupie. Zrobiłem nim od zeszłego roku ok.8000 km,bez żadnych problemów. Pełna homologacja drogowa,palony z rozrusznika,na wtrysku paliwa.Moto na km,a nie motogodziny.Wymiana oleju i regulacja zaworów co 12000 km. Dwa pierwsze zdjęcia przedstawiaja moto zaraz po zakupie, reszta stan aktualny, rama trochę powycierana od butów, zdemontowane kierunki. Polecam, bardzo dobre moto bez wkładu.
opis modelu:http://www.scigacz.pl/Kawasaki,KLX250S,2009,zielony,eksplorator,8839.html
Istnieje możliwość zamiany tylko na cbr f4/f4i, honde xr 125 plus dopłata, vw transporter po 98. Więcej inf. 500 - pokaż numer telefonu -
Pozdrawiam
Link: olx.pl/oferta/CID5-IDcWnIR.html
Kawasaki KLX 250 NOWY WARSZAWA !!! !!! !!! !!! !!! !!!
Jesteśmy autoryzowanym salonem i serwisem Kawasaki, zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą.
Znakomity na drodze i w lesie
Szlaki polne i drogi w mieście czy na wsi – każda droga jest twoja na KLX250. Dwa cele w jednej wizji.
UKŁAD WYDECHOWY
Nowy KLX został wyposażony w układ wydechowy w całości zbudowany ze stali nierdzewnej. Katalizator o konstrukcji plastra miodu umieszczony w tłumiku i wtórny układ powietrza gwarantują spełnienie wymagań ekologicznych Euro-III.
WTRYSK PALIWA
Celem zaoferowania wyjątkowej wydajności, system wtrysku paliwa KLX250 korzysta z 10- otworowego wtryskiwacza zapewniającego doskonałe rozpylenie paliwa. W rezultacie, charakterystyka silnika ma przebieg ciągły, w szczególności w zakresie momentu obrotowego używanego w codziennej jeździe. Począwszy od średniego zakresu, zwiększenie prędkości obrotowej silnika jest szybkie i łatwe. Dodatkowo, system wtrysku paliwa ma istotny wpływ na czystość spalin, łatwiejszy rozruch oraz niższe zużycie paliwa.
ZAWIESZENIE
Odwrócony widelec przedni typu "cartridge" o średnicy 43 mm jest wyposażony w 16-drożną regulację tłumienia kompresji. Wkład zapewnia stałą siłę tłumienia poprzez zminimalizowanie napowietrzenia oleju w widelcu. Ochraniacze widelca utrzymane w stylistyce KX chronią rury wewnętrzne przed uderzeniami i otarciami. Zawieszenie tylne typu Uni-Trak zapewnia dużą stabilność motocykla i pochłania energię odbicia. Amortyzator napełniany gazem z oddalonym zbiornikiem posiada 16-drożny układ tłumienia kompresji i odbicia, i jest w pełni regulowany. Nowe cięgna, w połączeniu ze zmodyfikowanymi ustawieniami, redukują ruch pochylający motocykla, co zwiększa stateczność w jeździe po prostej i potęguje zaufanie do motocykla w zakręcie.
CAŁKOWICIE CYFROWE OPRZYRZĄDOWANIE
Konsola z przyrządami cyfrowymi przekazuje natychmiastową, pełną informację. Obejmuje takie przyrządy jak słupkowy obrotomierz, prędkościomierz, zegar i podwójny wskaźnik przebiegu z możliwością zerowania. Wskaźnik wtrysku paliwa pełni jednocześnie rolę lampki sygnalizującej niski poziom paliwa w zbiorniku.
ERGONOMIA
Niższa wysokość siedzenia (spowodowana zmianą zawieszenia) zapewnia łatwiejszy kontakt stopy z podłożem, a tym samym dodatkowe bezpieczeństwo podczas zatrzymywania. Unowocześniona kierownica pozwala na łatwiejsze przesuwanie dłoni. Pozycja jazdy motocyklisty ułatwia jazdę oraz kontrolę nad motocyklem. Podnóżki zlokalizowane są blisko osi pojazdu, zapewniając idealną jazdę w każdych warunkach, również off-road. Nowy kształt siedzenia ze sztywniejszym wypełnieniem uretanowym ułatwia zmianę pozycji motocyklisty.
RAMA I WAHACZ
Skrzynkowo – rurowa konstrukcja ze stali o wysokiej wytrzymałości zapewnia lekkość ramie KLX250. Kąt główki ramy wynoszący 26.5º oraz krótki rozstaw osi umożliwiają łatwość kierowania, podczas gdy wysoka sztywność ramy zapewnia stabilność liniową. Nowy, lekki wahacz aluminiowy o przekroju D i o wysokiej sztywności wpływa na redukcję wstrząsów. Nowe napinacze łańcuchowe wyścigowego typu KX zapewniają precyzyjną regulację luzu łańcucha, minimalizując straty układu napędowego podczas jazdy.
PODWÓJNA PRZEPUSTNICA
Sportowe motocykle często posiadały przepustnicę o dużej średnicy. Po jej otwarciu następował bardzo gwałtowny wzrost mocy, nad którą kierowca nie zawsze mógł zapanować. Nowe rozwiązanie z podwójną przepustnicą sterowaną przez komputer silnika pozwala zoptymalizować dawkę mieszanki dostarczanej silnikowi. Podczas gdy jedna przepustnica jest kontrolowana przez kierowcę, druga sterowana jest przez ECU.
Typ silnika Czterosuwowy, jednocylindrowy, chłodzony cieczą
Wymiary (D x S x W) 2,200 x 820 x 1,205 mm
Rozstaw osi 1,430 mm Prześwit 285 mm
Pojemność zbiornika paliwa 7.7 litra
Wysokość siedzenia 890 mm
Masa pojazdu gotowego do użytku 138 kg
CO ZYSKUJĄ PAŃSTWO KUPUJĄC MOTOCYKL W NASZYM SALONIE?
- Rabaty na odzież, akcesoria, serwis
- Korzystne możliwości finansowaniia motocykla (kredyt, leasng)
- Ubezpieczenie motocykla w atrakcyjnym pakiecie
- Profesjonalne podejście do klienta
- Możliwość transportu motocykla w dowolne miejsce w Polsce
Link: olx.pl/oferta/CID5-IDejwyD.html
Akumulator PowerBat YTX9-BS, CBTX9-BS żelowy 8Ah HONDA KTM SUZUKI
AKUMULATOR MOTOPOWER CBTX9-BS ,YTX9-BS żelowy, bezobsługowy.
Dane techniczne:
Numer handlowy : YTX9-BS CBTX9-BS
Napięcie : 12V
Pojemność : 8 Ah
Prąd rozruchu : 120A CCA
Bieguny : LEWY+
Wymiary: długość: 152mm
szer: 88mm
wys 106 mm
Gwarancja : 12 miesięcy Producenta
W skład zestawu wchodzi: AKUMULATOR, ELEKTROLIT, KARTĘ GWARANCYJNĄ ORAZ INSTRUKCJĘ OBSŁUGI.
Odbiór osobisty w Bytomiu (Miechowice, Centrum), ewentualnie Knurów, Wodzisław Śląski. Zgadzam się na wysyłkę pobraniowa 18zł.
ZASTOSOWANIE:
APRILIA:
HABANA 125
HABANA 125 CUSTOM
MOJITO 125
MOJITO 125 CUSTOM 2002
ARCTIC CAT:
DVX 400
BENELLI:
VELVET 125
VELVET 125 TOURING
VELVET 150
BETA:
EIKON 125
EIKON 150
CAGIVA:
RAPTOR 650
RAPTOR 1000
V-RAPTOR 650
V-RAPTOR 1000
X-TRA RAPTOR 1000
DERBI:
ATLANTIS 100
E-TON:
CHALLENGER 150
HONDA:
CB 500
CB 500 CUP
CB 500 SPORT
CB-1 400
CBR 600
CBR 900 FIREBLADE
CH 125 SPACY
FES 125 PANTHEON
FMX 650
FX 650 VIGOR
NT 650 DEAUVILLE
NT 650 HAWK
NTV 650 REVERE
NX 650 DOMINATOR
RVF 750
SLR 650
TRX 250 SPORTTRAX
TRX 300 SPORTTRAX
TRX 400 FOURTRAX
TRX 400 SPORTTRAX
VFR 750
VT 600 SHADOW
XR 650
KAWASAKI:
BJ 250 ESTRELLA
KFX 400 KSF
KLX 650
Z 750
Z 1000
ZX-6R 600 NINJA
ZX-6R 600 NINJA KAT
ZX-6R 636
ZX-6RR 600 NINJA
ZX-7RR 750 NINJA
ZX-9R 900 NINJA
ZX-9R 900 NINJA KAT
ZXR 400
ZXR 750
ZZR 600
KREIDLER:
MUSTANG 250
KTM:
ADVENTURE 640
DUKE 620
DUKE 640
EGS 400
EGS 620
EGS 620 ADVENT.
EXC 620 COMP.
LC4 640
LC4 640 SIXDAYS
LC4 640 SM
SUPERMOTO 620 COMP.
KYMCO:
CALYPSO 125
DINK 125
GRAND DINK 125
HEROISM 125
HEROISM 150
MOVIE 125
SPACER 125
YAGER 125
PIAGGIO/VESPA:
ET4 125
ET4 125LEADER
ZIP 50 CHINA
ZIP 125
ZIP II 50
POLARIS:
PREDATOR 500 2WD
REX:
REX 250
SANGYANG/SYM:
SHARK 125
TRACK RUNNER 200
SUZUKI:
DR 650
GSF 400 BANDIT
GSF 600 BANDIT
GSF 650 BANDIT
GSF 650 BANDIT ABS
GSR 600
GSX 600
GSX 750
GSX-R 600
GSX-R 600 ANNIVER.
GSX-R 750
LT-Z 400 QUADSPORT
RF 600
UH 125 BURGMAN
UH 200 BURGMAN
XF 650 FREEWIND
TRIUMPH:
DAYTONA 600
YAMAHA:
FZR 400
FZR 750 OW01
SZR 660
TT 600
VP 300 VERSITY
XJ 600
XJ 600 DIVERSION
XT 600
XTZ 660TENERE
YP 125X-MAX
YP 250X-MAX
Link: olx.pl/oferta/CID5-ID5zdSt.html
Dwudziesty pierwszy wiek - wiek singli.